第一盖体由第一卡接部、固定部和第二卡接部构成，其中固定部位于第一卡接部和第二卡接部之间，第一卡接部延伸至车身内部的放置槽内，且第一卡接部与放置槽的内壁滑动连接，第二卡接部与卡槽的内壁滑动连接。

优选的，所述报警机构包括报警灯和警笛，其中报警灯安装于车身的顶部，报警灯和警笛均与功率放大器连接。

优选的，所述发射器和接收器分别为315MHZ发射器和315MHZ接收器。

本实用新型的有益效果是：通过第一盖体、第二盖体分开设置，方便利用推杆电机带动第一盖体自由伸缩，使得该油箱盖在使用时方便两个盖体一起转动开启，在不使用时利用第一盖体卡接于车身内部，没有钥匙孔和缝隙，有效解决油箱盖被撬开导致内部油料损失的问题，同时利用偷窃人员在撬的过程中触动油箱盖，通过霍尔开关实时感应以及报警机构发出警报鸣笛，既威慑了盗贼，又提示驾乘人员和停车场值班人员，进一步加强该油箱盖的安全性能。本实用新型设计布局合理，操作简单，有效解决油箱盖被撬开导致内部油料损失的问题，保证驾乘人员的经济和人身安全。

图1为本实用新型提出的一种货车防盗报警油箱盖的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种货车防盗报警油箱盖的原理框图。

图中：1第一盖体、2第二盖体、3卡槽、4推杆电机、5霍尔开关、6信号处理器、7发射器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种货车防盗报警油箱盖，包括第一盖体1、第二盖体2、报警机构、功率放大器和接收器，第一盖体1位于第二盖体2的一侧，第一盖体1远离第二盖体2的一侧设有空腔，空腔内设有霍尔开关5，第二盖体2铰接于车身上，第二盖体2靠近第一盖体1的一侧设有卡槽3，卡槽3远离第一盖体1的一侧内壁固定安装有多组水平设置的推杆电机4，其中第一盖体1的一端延伸至卡槽3内，且第一盖体1与推杆电机4的输出轴固定连接，卡槽3远离第一盖体1的一侧内壁还安装有信号处理器6和发射器7，信号处理器6的输入端与霍尔开关5连接，信号处理器6的输出端分别与发射器7和推杆电机4连接，发射器7的输出端与接收器的输入端连接，接收器的输出端与功率放大器连接，且功率放大器的输出端与报警机构连接。本实用新型的有益效果是：通过第一盖体1、第二盖体2分开设置，方便利用推杆电机4带动第一盖体1自由伸缩，使得该油箱盖在使用时方便两个盖体一起转动开启，在不使用时利用第一盖体1卡接于车身内部，没有钥匙孔和缝隙，有效解决油箱盖被撬开导致内部油料损失的问题，同时利用偷窃人员在撬的过程中触动油箱盖，通过霍尔开关实时感应以及报警机构发出警报鸣笛，既威慑了盗贼，又提示驾乘人员和停车场值班人员，进一步加强该油箱盖的安全性能。

第一盖体1由第一卡接部、固定部和第二卡接部构成，其中固定部位于第一卡接部和第二卡接部之间，第一卡接部延伸至车身内部的放置槽内，且第一卡接部与放置槽的内壁滑动连接，第二卡接部与卡槽3的内壁滑动连接，报警机构包括报警灯和警笛，其中报警灯安装于车身的顶部，报警灯和警笛均与功率放大器连接，发射器7和接收器分别为315MHZ发射器和315MHZ接收器。本实用新型的有益效果是：通过第一盖体1、第二盖体2分开设置，方便利用推杆电机4带动第一盖体1自由伸缩，使得该油箱盖在使用时方便两个盖体一起转动开启，在不使用时利用第一在撬的过程中触动油箱盖，通过霍尔开关实时感应以及报警机构发出警报鸣笛，既威慑了盗贼，又提示驾乘人员和停车场值班人员，进一步加强该油箱盖的安全性能。

工作原理：使用时，一旦窃贼用工具撬动油箱盖，油箱盖内的霍尔开关5将感应到的信号传递到信号处理器6，信号处理器6接收信号后控制315MHZ发射器与车身上的315MHZ接收器信号对接，控制报警灯闪烁，警笛长鸣，同时通过功率放大器加强报警机构的音质输出，既威慑了盗贼，又提示驾乘人员和停车场值班人员，加强该油箱盖的安全性能；通过第一盖体1、第二盖体2分开设置，方便利用推杆电机4带动第一盖体1自由伸缩，使得该油箱盖在使用时方便两个盖体一起转动开启，在不使用时利用第一盖体1卡接于车身内部，没有钥匙孔和缝隙，有效解决油箱盖被撬开导致内部油料损失的问题，保证驾乘人员的经济和人身安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。