城市路灯管理现状
管理的角度
目前,路灯的管理基本上靠人力,如:巡逻、维护,甚至是靠人工通知路灯的开关。紧张地段晚上需派人巡视,以保证设备的齐备率。
节能的角度
路灯电费由当局财政付出,节能没有指标考核,也没有详细的奖惩措施
城市路灯管理痛点
无法远程控制开关时间
不能根据实际情况(如天气突变、重大事件、节日等)及时校队和修改开关灯时间,也无法进行调光,无法实现二次节能。
普通人工巡检
管理部门缺乏容易调度的能力,自能以逐个配电归为单元进行调整,不仅费时费力,而且增加了人为误操作的可能性。
普通人工巡检
管理部门缺乏容易调度的能力,自能以逐个配电归为单元进行调整,不仅费时费力,而且增加了人为误操作的可能性。
不具备路灯状态监测
故障灯具主要来源于巡视人员上报和市民投诉,缺乏主动性、及时性和可靠性,不能实时、准确、全面的监控全城的路灯运行状况
手动、光控、时控
易受季节、天气自然环境和人为因素影响,经常该亮时不亮,该灭时不灭,造成能源浪费和财政负担。
抢修不及时
没有强而有力的抢修力量和抢修手段。
智慧路灯管理系统
为解决上述问题:兼顾道路照明、景观并节约能源、同时又能降低人力管理成本、提升检修效率等诸多需求。智慧路灯管理系统对路灯实行统一管理,达到照明远程监测、智能管控、节能减耗的“三位一体”成效,提供以下八个主要功能:
数据采集:照明设备运行信息:采集分析、报警、显示
故障报警:故障报警信息:直观展示、推送方式设定。
远程控制:照明设备开关控制、运行数据监测、报警设备布撤防等。
GIS地图:行政区域、照明控制终端、单灯节点、管网支路等。
控制策略:预设定照明设备的开关策略,可实时进行调光。
资产管理:定义、管理及维护行政区域的设备信息。
系统建设意义
实现按需照明
工作人员可利用电脑控制端或手机控制端对每盏灯进行开关控制,根据时间、天气、节假日等环境条件设定合理的开关灯方案或采用亮度调节方式,实现按需照明。
降低运维成本
直接获取路灯设施的运行状态,一旦发现某个状态发生异常,会在第一时间将异常信息发送给监控中心,将传统的“巡灯查找故障”改为了“值班等待报警”,极大提高了巡检人员工作效率,减轻了巡检人员工作强度,同时也减少了巡检人员和车辆损耗,降低了运维成本。
减少经济损失,降低安全隐患
当有电缆盗割现象发生时,值班工作人员会在第一时间接到短信报警通知,方便工作人员及时处理,也避免了裸露电线对行人造成的安全隐患。
提高精细化管理水平
系统安装后,所有操作都自动记录进系统日志,所有维护工作均在后台有准确数据,对运维部门的工作情况真正达到有据可查,实现了精细化管理。该数据便于维护部门人员的工作考核,在发生异常操作时追溯问题,明确责任。所有后台信息永久保存成为大数据,也为后期大数据挖掘开发提供原始信息。
动态管理照明设施信息
对所有的照明设施,包括供电箱、变压器、路灯灯杆等设施进行身份编码,并在电子地图上定位显示。普查所取得的数据为今后照明设施的养护和维修提供可靠的依据。系统安装后,所有操作都自动记录进系统日志,并永久保存成为原始大数据,这些原始大数据将会作为社会资源大数据信息依据,开发利用。